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Angelehnt an Hagens Blogeintrag hier ein bisschen was über Transport in Korea:

Grundsätzlich ist hier vieles billger, allerdings nicht um viel, und man hat das Gefühl das der Wechselkurs uns momentan SEHR zu gute kommt (1:1300 für Euro, 1:1000 für Dollar, was eher der Wahrheit entspricht).
Grundsätzlich hat man die gleichen möglichkeiten zu Reisen wie in Europa auch. Flugzeug (allerdings nur von Seoul aus, fällt also mehr oder weniger aus), Zug und Bus. Wobei, Bus in Europa? Eher nach Osteuropa, sonst macht das ja keiner von uns . Hier sind Busse eigentlich eine ganz gute Möglichkeit. Die fahren nach fast überall, man besorgt sich am Schalter ein Ticket für entweder eine “Limosine/Deluxe” oder die normale Variante. Delux-Busse haben nur 3 Sitze, massig Platz (selbst für mich sind dafür aber auch meistens um die 8000-9000W teurer. Für die Bustour von Daejeon zum Incheon Intl’ Airport (3h, 150km) zahlt man z.B. 13.000W (Mun Sam Jan Won ), als Deluxe aber 21.000W (I Mun Jan Won). Von hier nach Busan kostet es weniger als 10.000W, obwohl die fahrt fast genauso lang ist. Es fahren verdammt viele Busse, aber man braucht halt Zeit, weil die Autobahnen eindeutig nicht das schnellste ist.

In Daejeon haben wir aber einen riesen Vorteil: als zentrales Verkehrskreuz sind wir der Endpunkt des KTX (die Koreaner haben den TGV nachgebaut ) und sind in Seoul in unter 50 Minuten. Kostet dann aber 21.000W im Gegensatz zum langsamsten Zug (der 2 Stunden braucht) und 9.000W kostet – oder zum Bus, der noch weniger kostet. In die andere Richtung gehts auch mit dem Zug, aber nicht mehr auf einer ausgebauten Strecke, dauert also etwas länger.

Innerhalb der Stadt gibt es je nach Stadt unterschiedliche Möglichkeiten: in kleineren Städten (<10Mio ) ist das Taxi das ideale Verkehrsmittel, und auch gut bezahlbar. Standardmäßig kostet das Taxi 1800W für den ersten Kilometer oder so, und danach dann für die zusätzlich gefahren Strecke. 15 Minuten Taxifahrt kosten ca. 3000-4000W, und durch 4 Personen (manchmal auch 5, wenn man nett redet-äh, gestikuliert) wirds recht billig. Unsere Standardmaßangabe hier, wieweit etwas weg ist, ist in Taxipreis: “ca. 7000W weit.”. Das ist dann einmal durch die Stadt. Abends wird aber etwas teurer, da kostet dann der Grundpreis 2100, und die Fahrteinheit (weiß nicht genau, ich vermute 100m), sind dann 120W statt 100W. Aber das wird irgendwie nur manchmal benutzt, hängt wohl vom Taxifahrer ab.
Und Taxifahrer fahren genauso verrückt wie überall, wahrscheinlich noch schlimmer. Rot Ampeln sind ein Vorschlag, mehr nicht. Auch Fahrbahnen kennen die ncht so wirklich (und hier sind die meisten Strassen echt mächtig, mit 5+ Spuren).

Was ich meinte mit <10Mio ist, das es in Seoul so nicht geht. Dazu ist da der Verkehr zu schlimm. Dafür gibts da gute bis sehr gute Öffentliche Verkehrsmittel.

Gut, die gibt es in Daejeon auch, nur die machen fast nur Sinn wenn man alleine unterwegs ist. Ein Bus kostet min. 1000W, also wirds je nach Anzahl an Leuten und Distanz z.T. echt viel billger, wenn man ein Taxi nimmt. Nur z.B. zur Daejeon Station (also einmal durch die Stadt) ist um einiges billiger, den Bus zu nehmen. Das System ist sehr gut dokumentiert und verständlich, und wie fast alles in Korea (bis auf die Fahrweise) ist es sehr pünktlich und sauber